Die Gemeinde Gleinst\u00e4tten mit rund 1.500 EinwohnerInnen liegt im Sulmtal und ist das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum zwischen den Bezirkshauptst\u00e4dten Leibnitz und Deutschlandsberg. Auch im Bereich der regionalen Nahversorgung, als Schulstandort sowie als Sport- und Freizeitraum kommt Gleinst\u00e4tten eine bedeutende Rolle zu. Der wirtschaftliche Leitbetrieb der Region ist die Tondach AG Gleinst\u00e4tten, die in elf europ\u00e4ischen L\u00e4ndern Produktionsstandorte unterh\u00e4lt.<\/p>\n
Ein Glanzlicht mit \u00fcberregionale Ausstrahlung ist das 1978 renovierte \u201eSchloss Gleinst\u00e4tten\u201c, das die Volksschule und das Gemeindeamt beherbergt. Der \u00fcberdachte Schlossinnenhof bietet sich f\u00fcr Konzerte, Lesungen, Ausstellungen u. \u00e4. als Veranstaltungsort mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 500 Besuchern an. Rund um das Schloss liegt der Erlebnispark mit einem Naturerlebnispfad, der mit T\u00fcmpeln und vielf\u00e4ltigem Baum- und Pflanzenbewuchs Einblick in die Artenvielfalt dieses Lebensraumes gibt. Im zentralen Teil des Parks verschmilzt das K\u00fcnstlerische mit dem Nat\u00fcrlichen zu einem \u201cLandArt“ \u2013 Park“, der in etlichen Jahren von einer Vielzahl von K\u00fcnstlern, aber auch von den Kindern des Ortes, gestaltet wurde. Die Gemeinde ist auch Mitglied im Naturpark \u201eS\u00fcdsteirisches Weinland\u201c.<\/p>\n
Die vielen Vorz\u00fcge wurden aber von einem gravierende Problem \u00fcberschattet: Gleinst\u00e4tten ist in seiner r\u00e4umlichen Struktur gepr\u00e4gt von einer Durchzugsstra\u00dfe, auf der t\u00e4glich knapp 7.000 Fahrzeuge den Ort durchqueren, was zunehmend zu einer deutlichen Verarmung des Lebens im \u00f6ffentlichen Raum f\u00fchrte. Schlie\u00dflich wurde die aus technischen Gr\u00fcnden erforderliche Sanierung der Durchzugsstra\u00dfe zum Anlass genommen, ein Pilotprojekt im Sinne der Shared-Space-Philosophie zu starten.<\/p>\n
Shared Space bedeutet, dass der gesamte Stra\u00dfenraum als \u00f6ffentlicher Raum mit unterschiedlichen Nutzungen gesehen wird, wo eine Balance zwischen sozial motivierten und verkehrstechnisch dominierten Nutzungen anzustreben ist. In einem partizipativen Prozess gilt es zun\u00e4chst ein soziales Leitbild zu entwickeln, das dann in ein r\u00e4umliches Leitbild \u00fcbersetzt wird, auf dessen Grundlage zuletzt die Detailplanung unter Ber\u00fccksichtigung verkehrstechnischer Anforderungen erfolgt.<\/p>\n
Gleinst\u00e4tten startete diesen Partizipationsprozess am 1. Juli 2008, der mit einer Kette von Workshops bis zum Jahresende 2008 fortgesetzt wurde und an dem sich bis zu 120 B\u00fcrgerInnen beteiligten. Nach dem alle weiteren Planungsschritte abgeschlossen waren, wurde im September 2009 die baulichen Umsetzung des Projektes in Angriff genommen.<\/p>\n
Neben der \u00fcberregionalen Aufmerksamkeit, die das innovative Bauprojekt bereits jetzt auf sich zieht, sind auch h\u00f6chst positive gesellschaftliche Reaktionen und Konsequenzen zu verzeichnen. Der integrative Planungsprozess bewirkte eine ma\u00dfgebliche Steigerung der inner\u00f6rtlichen Kommunikation und des Selbstbewusstseins der B\u00fcrgerInnen, was eine zus\u00e4tzliche Hebung der Lebensqualit\u00e4t der BewohnerInnen mit sich bringt.<\/p>\n
Gleinst\u00e4tten zeichnet sich f\u00fcr die beispielgebende kulturelle Belebung von Schloss und umgebenden LandArt Park sowie die mutige und ungew\u00f6hnliche Umgestaltung einer lebensfeindlichen und trennenden Durchzugsstra\u00dfe als Shared-Space-Projekt mit ineinander flie\u00dfenden Stra\u00dfenraumfunktionen aus.<\/p>\n
Evaluiert: 2010<\/em><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n\n\t\t